År: 2021

Oavsett om du tycker om det eller inte är vintern på väg och det innebär att det snart är dags att byta däck på bilen. Och det är alltid bäst att lämna in bilen till en bilverkstad Göteborg. Eftersom de kontrollerar däcken ordentligt för dig.

Fördelar med att lämna in bilen för däckbyte

Tycker du att det är onödigt att lämna in bilen för däckbyte Göteborg? Det är trots allt inte så svårt att göra det själv. Men en bilverkstad Göteborg kontrollerar däcken för dig. Eftersom det är extremt viktigt att däcken är fräscha och mönsterdjupet tillräckligt för att klara en hel vinter. Visst kan du kontrollera däcken på egen hand. Men en mekanikers erfarna ögon hittar saker du själv inte ser. Vilket faktiskt kan rädda livet på dig om underlaget på vägen oväntat blir isigt.

Nästa fördel du kan njuta av när du lämnar in bilen för däckbyte Göteborg är däckförvaring. En återkommande och lojal kund kan alltid få lite rabatt när det gäller däckförvaring. Och om du bor i lägenhet är det smartast att betala en liten summa för däckförvaring istället för att bära in däcken i ett litet förråd.

Byt däcken i tid

Något som vi alla är skyldiga till är att byta däcken lite försent. Vilket innebär en stor risk du själv tar. Samt en risk du utsätter andra för. Undvik långa köer hos bilverkstaden när du ska byta däcken och byt dem i tid detta år.

Var år kommer både is och snö helt oväntat över natten och det är verkligen inte smart att vänta till sista sekund med att byta till vinterdäck. De allra flesta olyckor under denna tid sker just på grund av att däcken inte blivit bytta i tid. Gör det smarta valet för din egen säkerhets skull.

Byt dina däck hos Grimbos!…

Det är svårt att skruva en skruv med en hammare, men det går.
Hade man sett en hantverkare eller en mekaniker försöka använda ett verktyg på ett felaktigt sätt så hade man nog vänt på klacken och gått därifrån.

Hela tiden dyker det upp nya verktyg på marknaden som ska klara mer och vara bättre.
Genom att välja verktyg i bra kvalitet så kan man utföra sina arbetsuppgifter snabbare och på ett bättre sätt.
Oavsett som man arbetar med svetsning, skärande bearbetning eller inom något annat verkstadsområde så är alltid målet att skapa en arbetsmiljö som är både produktiv och smart.

Från dom stora verktygen som en motorsvets till en liten körnare finns det alltid alternativ som är lite bättre än andra.
Har man en pålitlig industri och filterpartner som enbart erbjuder verktyg av hög kvalitet så är det en fördel om man kan beställa allt från samma ställe.

Det finns ett enormt urval av verktyg i varierande kvalitet till alla typer av användningsområden.
Det gäller att välja rätt verktyg i rätt sammanhang, man köper inte en industridammsugare för lokalvård av kontorslokaler som exempel.

Ett tio gånger dyrare verktyg kanske håller hundra gånger längre än ett vanligt så priset i slutändan blir billigare med det dyra, ett bra exempel på detta är skillnaden mellan vanliga metallborr och diamantborr. En ringnyckelsats av hög kvalitet brister inte lika lätt som en billig vig hög belastning.

Många företag lägger ner mycket tid på att förbättra sina resultat och utveckla nya arbetssätt för att det ska bli billigare utan att kvaliteten sänks.
Kan man höja kvaliteten på sitt arbete samtidigt som man sparar tid och material så är det bra både för ekonomin och miljön.
Det finns alltid saker som har potential att förbättras där som exempel en större oljefri kompressor hade förbättrat arbetsresultatet och minskat arbetstiden.

Om man sammanfattar hittills så ska man välja verktyg och maskiner med bra egenskaper.
Ett bra verktyg ska vara starkt och ha lång livslängd, finns det dessutom ett bra andrahandsvärde på det så är det en bra indikation på huruvida det är ett bra verktyg eller inte.
Ett verktyg ska sitta bra i handen och man ska känna att vikten är rätt och att det balanserar bra, ska man arbeta med ett verktyg en längre tid så är det viktigt att det känns helt rätt.

Ett verktyg som känns för tungt eller är klumpigt kan lätt orsaka att man får smärtor eller blir tröttare än vad man borde bara vid arbetsdagens slut.

Det finns mycket annat runtomkring som tillhör arbetet med verktyg, där man har stora lokaler så kan det ibland behövas lite extra snabb uppvärmning på vintern.
En dieselkanon är något som börjar användas mer och mer flitigt på stora verkstäder där värmen släpps ut varje gång portarna öppnas.
Dieselkanon eller värmekanon som det med kan kallas är bra för tillfällig och snabb uppvärmning som är väldigt kostnadseffektiv.
Ingen installation krävs och dessa är lätta att hantera och flytta runt där dom behövs samtidigt som dom är väldigt pålitliga.

Det är inte bara i lokaler som man använder dessa utan även i tillfälliga strukturer och tält samt på byggarbetsplatser.
Det finns två olika varianter av dieselkanoner där det finns både med och utan skorstenar.
Dom utan skorstenar har en så kallad direkt förbränning där varmluft och avgaser blandas, dessa dieselkanoner används enbart i utrymmen som människor inte vistas i.
Uppvärmning och torkning av utrymmen eller uppvärmning utomhus är vanliga användningsområden för dessa utan skorsten.

Dieselkanon med skorsten skiljer avgaserna och värmen åt vilket innebär en indirekt förbränning.
Man ansluter ett rör till skorstenen som leder bort avgaserna utomhus eller till ett område som människor inte vistas i.
Vid ett köp an en dieselkanon så finns det olika storlekar på dessa och för att köpa rätt så finns det lite man behöver ta reda på först.
Utrymmets storlek som ska värmas upp avgör hur stor dieselkanon man …

Klimatet i Sverige sliter hårt på alla fordon och garantier täcker inte allt.
Oavsett vilket bilmärke och ålder så finns det en risk för att bilen rostar.
Ett sätt för att undvika rost i förtid som företagare är att bygga tvätthall för eget bruk vilket ger en hel del andra fördelar.

En bubbla i lacken eller en strimma som är rödbrun kan vara tecknet på att din bil är på väg mot slutet.
Rostskyddsgarantin brukar bara täcka rost som kommer inifrån så det betyder att i Svenska klimatet är garantin nästan helt värdelös.

Det man kan göra är att ta saken i egna händer och göra rostförebyggande åtgärder som behandlingar som skyddar lacken och undersidan.
Att alltid hålla bilen ren genom att använda sig utav tvätthallar varje gång man har varit ute och kört är en viktig del.

Det kan kännas som ett oändligt tvättande på höst och vintern och det räcker att man kör en liten bit innan den blir smutsig igen, att ta bort grus, salt och andra frätande partiklar från lacken är en bra investering. Man ska inte glömma alla detaljer när man sköljer av bilen, dräneringshål i dörrarna är en sak som många ofta glömmer bort och som man enklast tar med smala borstar eller piprensare.

Som rengöringsmedel när man använder en tvätthall så är det viktigt att det är ett ordentligt rengöringsmedel och inte något som är för effektivt som diskmedel.
Man vill alltså inte torka ut lacken så att den riskerar att spricka, ett riktigt bilschampoo lämnar efter sig en skyddande hinna.

Om bilen redan börjat rosta så kan man stoppa det som man börjar i god tid, det är nästan alltid bara ytlig rost som går att behandla bort.
Man slipar bort ytrosten tills den inte syns längre och lackar sedan över med rostskyddsmedel och sedan valfri färg.
Självklart ska man rengöra där man slipat noggrant innan man börjar lacka.

Om bilen redan börjat rosta går det ibland att råda bot på problemen på egen hand. En av de vanligare skadorna beror på ett så kallat galvsläpp. Det innebär att lacken bubblar upp och spricker så att det bildas ytrost på plåten under.

Sådana skador går att enkelt behandla med små medel, enligt Popular Mechanics. Först använder du ett finkornigt sandpapper, exempelvis ett våtslipark, för att slipa området tills färgen och rosten inte längre syns. Maskera runtomkring rosten med tejp så att du inte skadar resten av lacken. Slipa området jämnt tills det är metallfärgat och rengör med aceton så att all smuts försvinner. Pensla sedan på rostskyddsprimer och följ instruktionerna på burken. Använd därefter ett än mer finkornigt sandpapper och lägg på den grundlack du ska använda. Ovanpå det applicerar du till sist klarlack.

Hur många lager som ska läggas på varierar beroende på vilka produkter du använder, så se till att läsa vad som står på förpackningarna. Man kan aldrig vara helt säker på att rosten inte kommer tillbaka. Men med några timmars jobb borde man kunna hålla den i schack för några år framåt.

I de fall där en rostskada fått stå obehandlad en längre tid kan metallen under lacken börja släppa från karossen i flagor. Då har du ett större problem på halsen, som vanligtvis kräver desto mer jobb och utrustning. Ett alternativ är att byta ut karossdelen i fråga, ett annat är att såga bort det rostdrabbade området för att svetsa dit en ny plåt. Men man ska komma ihåg att en sönderrostad bil sannolikt blivit mindre krocksäker. Därför är det bäst att lämna in den på verkstad för inspektion och reparation.

Nya bilar rostar också

Tidningen Auto motor & sport har tagit fram en lista över bilarna med modellår från år 2006 till 2015 som rostar mest respektive minst. Resultatet baseras på en databas där närmare 33 000 ägare fått sätta betyg på rostbeständigheten hos sina fordon. Sedan har man sorterat dem efter …